이전에는 이 제품을 실런트와 함께만 사용할 수 있었지만, 볼트를 조일 때 과도한 접착제가 냉각수에 스며들고 물 순환과 함께 좁은 탱크나 라디에이터로 유입되어 2차 수리를 쉽게 유발하는 치명적인 단점이 있었습니다. 저희는 라이더들의 조언을 받아들여 실런트 사용을 포기하고 새로 개발된 금속 복합 개스킷을 사용했습니다. 걱정 없이 사용하실 수 있습니다.
LINK-LOCK 호스 연결부는 독자적으로 연구 개발한 씰링 개스킷을 채택하여 고압 저항, 내식성, 고온 및 저온 저항의 장점을 갖추어 순정 씰링 상태보다 훨씬 뛰어난 성능을 발휘합니다. 각 호스의 외관과 기능은 OE 순정 액세서리와 완벽하게 일치하며, 모든 호스는 엄격한 개발 및 테스트를 거쳐야만 사용할 수 있습니다.
자동차 전체의 씰링 및 서비스에서 시작되었습니다. "LINK-LOCK"은 순정 상태 교체 솔루션입니다. 우리는 OE 제품과 비슷하거나 더 나은 교체 부품을 가지고 있을 뿐만 아니라 OE 제품이 제공할 수 없는 개선된 제품도 가지고 있습니다. 우리의 목적은 자동차를 원래 상태로 되돌리기 위한 내구성이 뛰어나고 경제적인 자동차 부품을 개발하는 것입니다.
차량에 이 부품이 정말 필요한지 확인하시고 확실하지 않다면 구매하지 마십시오. 자동차 부품 설치에는 전문 지식과 기술이 필요합니다. 전문 정비사의 지도하에 완료하는 것을 권장합니다. 당사 제품은 공장을 떠나기 전에 여러 번 검사 및 테스트를 거칩니다. 형태, 장착 및 기능면에서 OE와 일치하도록 제작되었습니다. 구매하기 전에 차량 장착 여부, 엔진 유형 및 호환 가능한 부품 번호를 확인하십시오.
